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贵州省发改委有关负责人介绍，2018年贵州省还将建成铜仁至玉屏高铁，2019年将建成贵阳至成都高铁和六盘水至安顺高铁、贵阳市域快铁环线，贵阳至南宁等高铁加快建设，此前已相继建成投运贵阳至广州、长沙、昆明、重庆高铁，贵阳正在加快建成全国十大高铁枢纽。

同时，违约的影响并不局限于校企内部，其他“信仰”并不强烈的“假国企”或将陆续现形。债券市场此前也发生过国有“信仰”十分模糊的违约案例，比如中城建、华阳经贸等。但由于体量较小，均未引起市场足够重视，并未对整体国企板块估值产生影响。考虑到本次违约主体北大方正集团总资产体量十分庞大，截至2019Q3公司总资产达3657亿元，以经成为资产体量最大的违约主体。其所带动的对整个校企板块，进而其他“信仰”较弱的国企发行人的估值调整风险，均是不可小觑的。

增持周期行业从行业角度看，上周北向资金重点增持了周期行业。如有色金属、机械设备、钢铁、采掘等行业。值得注意的是，以煤炭开采为主的采掘业近期首度获得北向资金青睐。数据显示，有25只采掘业个股上周北向资金持仓市值增加，其中中国石油持仓市值增加10283.39万元之多，其次是中国神华，持仓市值增加6104.87万元。另外，陕西煤业、靖远煤电、潞安环能、西山煤电、中煤能源、大同煤业、海油工程、恒源煤电等相比之前，北向资金持仓市值有一定程度增加，分别为：927.34万元、839.9万元、746.60万元、567.81万元、426.02万元、418.03万元、383.88万元、303.57万元。

需求端，基建和地产投资支持内需继续企稳，但边际放缓。新订单回落幅度小于生产回落幅度，且反映经济动能的指标（新订单-库存）连续4个月上升。新订单指数为51.4%，较上月回落0.2个百分点，较1季度均值上升0.8个百分点，需求仍处稳步复苏阶段。反映经济动能的指标（新订单-产成品库存）较上月回升0.3个百分点，连续4个月上升。进口指数49.7%，较上月回升1个百分点，较1季度均值回升2.8个百分点，与进口环节增值税下降、中国加大对美采购有关。当前内需仍主要依靠基建和地产，但4月边际有所放缓，由于1季度赤字规模达到历史同期之最，4月财政支出增速可能略下行，4月地方政府债券净发行额为600亿，去年同期为3018亿。

为了实现2019年财政收支平衡，重庆年中下调了预算目标，同时缩减了相应支出。与此同时，重庆市财政局表示，还动用预算稳定调节基金，从政府性基金预算、国有资本经营预算调入部分资金进一般公共预算，盘活变现资产，严控预算追加等。2020年增速为何定得低

负责中国电商业务的员工也将面临人事调整。不过，有接近亚马逊的人士透露，因为亚马逊中国内部针对中国市场的电商业务调整已经一段时间，所以电商业务不会面临太大的人事动荡，不少人员之前已经内部做过调整。其实，中国国内市场业务要关闭的消息从今年年初就开始流传，但亚马逊在今天才给出了官宣的石锤。